Quali sono i problemi con i dadi autoadesivi?

Quando usiamo noci autoanchinate, spesso incontriamo alcune domande. Per coloro che non conoscono i dadi rivettati, non sanno come affrontare meglio queste domande. Pertanto, il seguente autore elenca alcune domande comuni sui dadi rivettati per noi, sperando di aiutarci a utilizzare dadi rivettati.

1. Di quali materiali sono fatte viti ad alta resistenza?

I dadi del rivetto del PEM di solito si riferiscono a viti superiori al grado 10.9 e le viti dell'acciaio inossidabile superiori al grado 10.9 dovrebbero essere 34CrNiMo o 34CrNi3Mo. Naturalmente, il trattamento termico è indispensabile.

2. Perché è vietato entrare sotto la pioggia prima che i bulloni ad alta resistenza della struttura in acciaio siano finalmente avvitati?

Paura della ruggine!

3. I dadi rivettati PEM possono essere utilizzati nella connessione dei materiali di alluminio?

Avete intenzione di utilizzare alluminio per resistere a carichi pesanti? Come possono essere utilizzati insieme materiali non dello stesso livello di resistenza? Se utilizzata, la forza di pre-serraggio dei bulloni non può superare il limite di resistenza accettabile dell'alluminio.

4. Quali sono i requisiti per la pre-tensione di costruzione di bulloni ad alta resistenza?

Dovrebbe soddisfare i requisiti di progettazione e né il valore di avviamento né il valore di sovrailluminazione dovrebbero superare il 10% del valore specificato.

5. Domande su elementi di fissaggio ad alta resistenza?

1) Requisiti di resistenza garantiti: Carico garantito e carico del cuneo sono gli elementi chiave (categoria A) per controllare le prestazioni meccaniche dei prodotti sotto l'azione del carico di trazione, specialmente per i dispositivi di fissaggio ad alta resistenza. Il carico garantito è quello di verificare la capacità del prodotto di resistere alla deformazione plastica sotto un carico di trazione specificato. Se l'elemento non soddisfa i requisiti, a causa dell'effetto della forza di pre-serraggio e del carico operativo, può verificarsi deformazione plastica e quindi ridurre la forza di pre-serraggio per allentare il collegamento. La prova di fatica è quella di controllare la resistenza alla trazione e la forza di connessione dell'asta della testa dei prodotti del bullone.

2) Requisiti di durezza: La durezza delle viti in acciaio inossidabile è anche l'obiettivo primario per il controllo delle prestazioni meccaniche degli elementi di fissaggio. I materiali selezionati per prodotti di vari gradi funzionali sono diversi. Il grado di prestazione meccanica è la base primaria per la selezione di viti non standard. Durante l'installazione e l'uso, il carico operativo e la coppia di installazione devono essere determinati in base al livello di prestazione. Per materiali specifici, la durezza dovrebbe essere controllata ad un livello ragionevole. L'elevata durezza può ridurre la resistenza alla fatica del prodotto. Alcune aziende controllano la durezza al fine di migliorare la resistenza del prodotto. A livelli più elevati, si verificano alcuni eccessi di materie prime

3) Sovraccarico dello strato di decarburazione: Lo strato di decarburazione è anche un progetto di categoria A. A causa della decarburizzazione, la durezza superficiale e la resistenza delle parti sono notevolmente ridotte, il che influisce seriamente sulla resistenza al contatto superficiale e sulla durata a fatica dei fermi autoanchinabili a vite non standard, in particolare il danno alle parti filettate. per eccezionale. Le ragioni principali della decarbonizzazione sono la decarbonizzazione delle materie prime, la decarbonizzazione nel processo di trasformazione dei materiali e la decarbonizzazione nel processo di trattamento termico del prodotto.